10月21日-27日，國家“十三五”科技創新成就展在北京展覽館舉行，搭載340馬力CVT（無級變速器）的國產拖拉機引起巨大反響，受到媒體廣泛關注。

該款CVT由法士特自主研發，攻克了高精密功率耦合雙聯行星排系統、濕式雙離合器系統、復雜液壓及精準潤滑系統等設計與制造難關，性能優越，質量可靠，填補了該領域國內空白，解決了我國高端農機裝備依賴進口的問題，對提高我國高端農機制造能力和產品競爭力具有重要的戰略意義。

破解“卡脖子”難題 彰顯國企擔當 

發展智慧農機裝備是我國農業機械化和農機產業轉型升級的重要方向。CVT作為大馬力拖拉機智能化升級的重要組成，在《中國制造2025》《農業裝備發展行動方案（2016-2025）》中，被作出明確規劃。

面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求，大功率CVT項目在2018年初上馬，由法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑任項目總負責人，致力于解決我國大型農機裝備CVT變速器技術長期受制于人的被動局面。

項目推進過程中，研發人員夜以繼日開展科研攻關，每周連續工作6天，并主動放棄節假日休息時間縮短研發周期，使法士特CVT變速器首臺樣機于2019年7月提前下線，成功于當年9月9日舉辦的法士特第二屆科技創新周啟動儀式上首發亮相，贏得客戶和媒體廣泛好評。

嚴鑒鉑表示，CVT是法士特圍繞“獻禮新中國70華誕”而推出的自主研發新產品，不僅代表了企業抓住產業大趨勢、下好創新“先手棋”的最新科研成果，同時打破國際技術壟斷，填補國內技術空白，更好詮釋了“心無旁騖攻主業、始終不渝創新發展”的使命擔當。

法士特CVT產品目前涵蓋240馬力、340馬力、500馬力等系列，型譜完全覆蓋200馬力以上重型拖拉機，并得到科技部“國家重點研發計劃項目”等大力支持。

助力“智能化”升級 強鏈補鏈延鏈 

無獨有偶，國家“十三五”科技創新成就展期間，中國國際農業機械展覽會于10月26日-28日在青島舉行，多款搭載法士特CVT的智能拖拉機發布，再次引發熱議。

據了解，法士特CVT采用連續可變速比設計理念，爬坡能力強，傳動效率高，駕駛舒適性好，全面適應農機裝備“智能化”轉型升級要求。經田間試驗驗證，其作業效率可提高30%，油耗降低10%，受到國內主機廠和終端用戶的高度歡迎，已在各大主流主機廠完成匹配，并于近期實現了精彩亮相、接力展示。

法士特CVT具備適時四驅、車速設置、發動機轉速控制、巡航控制等高度自適應電控系統能力，以及坡道懸停、輔助制動、脫困等主動安全控制功能。同時通過獨立于車速的三級PTO單元，可實現手動、自動、PTO模式自由切換，換擋輕便快捷，動力傳輸平穩順暢，代表了國產農機裝備傳動系統的最高水平，實現了法士特打通傳動系統全產業鏈、強鏈補鏈延鏈的戰略構想。

創新引領發展，科技贏得未來。CVT變速器已與法士特AT、AMT、液力緩速器、新能源產品并列成為法士特產品科技創新、智能化升級的“五朵金花”。嚴鑒鉑信心滿滿地表示，“站在‘兩個一百年’歷史交匯點和‘十四五’規劃開局之年的發展節點上，法士特將統攬行業整體水平和企業科研成果，持續強化科技自立自強，以適應國情為基礎、以邁向高端為方向、以對標國際為手段，對農機裝備傳動系統的換代升級產品進行長足規劃，籌謀未來，扎實貫徹新發展理念，融入新發展格局，為建設科技強國、實現中華民族偉大復興的中國夢作出法士特貢獻！”